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“Per fare un albero” con Fiat 500C diventa “L’Arbre de L’Espoir” a Parigi

di Redazione alle 08:30

Ricordate il progetto “Per fare un albero”? Una realizzazione del designer Fabio Novembre che ha trasformato la Fiat 500C, per le strade di Milano, in repliche in vetroresina cave in scala 1:1, contenenti ciascuna un albero di forme e dimensioni diverse. Ora il progetto si sposta a Parigi e diventa “L’Arbre de L’Espoir”.

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Ginevra 2010: Lexus CT 200h

di Massimo Peruzza alle 19:06

E’ stata presentata al Salone di Ginevra la nuova Lexus CT 200h, la prima compatta di lusso della casa giapponese. Ispirata alla LF Ch Concept presentata allo scorso Salone di Francoforte, la CT 200h è anche la prima compatta a propulsione ibrida Lexus Hybrid Drive ad arrivare sul mercato, che abbina un quattro cilindri 1.8 VVT-i ad un motore elettrico per ridurre drasticamente i consumi e le emissioni di CO2.

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MINI: un concorso di design internazionale per personalizzare il “Centre Rail” della Countryman

di Redazione alle 17:11

“Creative Use of Space”: questo è il motto di MINI. E’ dunque pienamente in linea con la filosofia del marchio il concorso internazionale di design legato alla nuova MINI Countryman. Si richiede ai partecipanti di progettare nuovi strumenti per il caratteristico Centre Rail, il “binario” che scorre tra i sedili anteriori e posteriori dell’ultimo modello MINI.

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Asta Luzzago di auto d’epoca (27 marzo 2010), il programma

di Redazione alle 11:03

Come già anticipato, il prossimo sabato 27 marzo, alle ore 15, è in programma l’Asta di automobili d’epoca organizzata da Luzzago, nella sede di Roncadelle (Brescia); come di consueto, sarà proposta una notevole quantità di lotti e pezzi unici dell’automobilismo italiano e internazionale.

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Alfa Romeo Coupé Concept sketch, di Giovanni Sapio

di Redazione alle 17:42

Di seguito, un rapido sketch raffigurante una coupé Alfa Romeo, inviatoci da Giovanni Sapio. La vettura si ispira, nel frontale, agli elementi stilistici già visti nella concept Alfa Romeo GTe, realizzata dallo stesso autore e tra le protagoniste di Stile Italiano Giovani 2010.

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Trabant nT, vista da Emme-Bi

di Emme bi alle 17:12

Una originale intepretazione della rediviva Trabant nT, potenzialmente pronta a ritornare sul mercato in una versione “modernizzata”.

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Arte: Cadillac Eldorado Biarritz 1958, di Oscar Morosini

di Sergio Chierici alle 09:30

Oscar Morosini utilizza il grigio di Payne per ritrarre automobili “senza tempo”: in questo caso, ad essere riproposta è una Cadillac Eldorado Biarritz 1958, dalla caratteristica linea opulenta e con dettagli (pinne, rostri) di ispirazione aerospaziale.

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Design: Porsche 911 Classic, di Aldo Cerri

di Sergio Chierici alle 19:28

Dopo l’Alfa Romeo Duetto Feature, Aldo Cerri ci propone questa interpretazione di un altro classico del passato, la Porsche 911, in chiave decisamente originale e moderna. L’autore ha aggiunto alcune considerazioni su alcune “filosofie” di design che riguardano le sue opere, e che riportiamo di seguito.

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Design: allievi IAAD protagonisti a Stile Italiano Giovani

di Sergio Chierici alle 17:49

Come abbiamo più volte segnalato, si è svolta al Salone di Ginevra 2010 la premiazione del concorso Stile Italiano Giovani, presso lo stand ANFIA – Carrozzieri autovetture; i progetti finalisti sono tuttora esposti fino alla chiusura del salone (14 marzo). Al concorso hanno preso parte anche studenti dello IAAD (Istituto di Arte Applicata e Design) di Torino: tra questi, 9 sono riusciti ad entrare nella rosa dei 20 finalisti, mentre due progetti (Lotus Bad Bee di Giuseppe Campo e Lancia Florea di Stefano Vezzoni) hanno ricevuto la “menzione speciale Illustratori” per la tecnica e l’espressività dei disegni.

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Ginevra 2010: Hispano-Suiza Granturismo

di Sergio Chierici alle 12:18

Hispano-Suiza è un marchio noto agli appassionati di automobilismo d’epoca, sorto nel 1904 a Barcellona per opera di Damian Mateu e altri due soci, e con la guida tecnica dell’ingegnere svizzero Mark Birgkit. Almeno fin dal modello di lusso (e sportivo) “Alfonso XIII” del 1910, il marchio si pose allo stesso livello di case prestigiose come Rolls-Royce o Isotta Fraschini, per poi scomparire nel corso del secondo conflitto mondiale. Solo lo stabilimento parigino tenterà di rientrare nel mercato, con un modello di berlina V8 a trazione anteriore, mai realizzato, ma presentato come prototipo al Salone di Ginevra del 1946. Proprio da Ginevra riparte la storia del marchio con questa concept car, ormai pronta per la produzione in piccola serie, denominata Granturismo.

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