di Sergio Chierici alle 00:10

Sempre molto intensa l’attività del Museo dell’Automobile Bonfanti-Vimar di Romano d’Ezzelino (Vicenza). Innanzi tutto, prosegue fino al prossimo 1 ottobre 2006 la mostra dedicata ai mezzi della seconda guerra mondiale, della quale abbiamo trattato in più occasioni: proponiamo di seguito alcune interessanti notizie sui mezzi medio-pesanti esposti.

Al termine della Mostra, il Museo si prepara ad ospitare un’altra esposizione di grandissimo interesse: per i 100 anni della Lancia, dal 28 ottobre 2006 al 24 marzo 2007, si terrà la rassegna “Aurelia, sintesi di un secolo di Lancia”, nella quale si ripercorreranno le tappe della leggendaria vettura torinese. Infine, sono aperte le iscrizioni al nuovo Corso di Restauratori di Auto e Moto d’Epoca, organizzato in collaborazione con la scuola CFP di Fonte (Treviso), con calendario novembre/primi di dicembre.

I mezzi medio-pesanti della Mostra sui veicoli della seconda guerra mondiale al Museo Bonfanti-Vimar
“Accanto ad una quindicina tra biciclette e motociclette, una decina di mezzi leggeri e a due grossi modelli d’aereo, di produzione italiana, francese, tedesca, inglese, americana e sovietica, sono esposti una decina di mezzi medio-pesanti.
Di costruzione italiana sono lo SPA TL37, con quattro grandi ruote tutte motrici e sterzanti, e lo SPA CL39, autocarretta da montagna, prodotta anche da OM e Fiat e con quattro ruote motrici, che andò a sostituire il mulo. Costruito in Germania, c’è poi l’Hanomag Sd.Kfz. 251/10, un semicingolato leggero, blindato e realizzato per il trasporto di truppe. Il Commonwealth britannico è invece rappresentato dallo Chevrolet 1533×2, costruito originariamente in Canada, prodotto poi in Australia ed ampliamente usato dall’Esercito inglese in Nord-Africa dal famoso “Long Range Desert Group”. Di costruzione americana, sono invece l’autoblinda leggera Ford M8 impiegata per trasporto truppa e come carro comando e tre mezzi prodotti dalla Dodge. Uno è l’autocarro per usi generali e trasporto truppa denominato T110 L-4, fra i più diffusi nell’esercito americano e fra quelli alleati. Gli altri tre Dodge sono del modello T214, in produzione dal 1942 al 1945, robustissimo autocarro a quattro ruote motrici costruito in più tipi di carrozzeria: un WC52, per trasporto armi e munizioni, e due WC57, da comando e ricognizione. Il modello T214 divenne popolarissimo col nome di “Beep”, probabilmente derivato da “Beefed-up Jeep”, cioè “Jeep ingrassata”; e, analogamente, in Italia è tuttora meglio conosciuto come “Jeeppone”.”

- Virtual Car, Museo dell’ Automobile «Bonfanti-VIMAR»

1 commento »

1. [...] Come già anticipato, il Museo dell’Automobile Bonfanti-Vimar di Romano d’Ezzelino (Vicenza) si prepara a festeggiare i 100 anni del marchio Lancia con un’nteressante mostra dedicata ad un vero capolavoro della casa torinese, intitolata “Aurelia, simbolo di un secolo Lancia”. La mostra inizierà il 28 ottobre 2006 per terminare il 24 marzo 2007, come indicato nel comunicato stampa che pubblichiamo di seguito. [...]

   Pingback di Virtual Car » Aurelia, simbolo di un secolo Lancia, da ottobre al Museo Bonfanti Vimar — 1 agosto 2006 @ 18:23

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