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Ginevra 2009: Fioravanti LF1 e Tris

Fioravanti LF1 e Tris
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Fioravanti Srl, la società fondata dal designer Leonardo Fioravanti, per anni attivo alla Pininfarina, presente al Salone di Ginevra 2009 due concept cars di natura profondamente diversa. La prima si chiama LF1 e nasce da un presupposto particolare: riprogettare una Formula 1 al fine di limitarne i costi, ottimizzarne la tecnica e avvicinare la propria “filosofia” a quella delle vetture di serie. La seconda è, diciamo così, una vecchia conoscenza: si tratta infatti della riproposizione della concept Tris, che debuttò al Salone di Torino del 2000. L’idea, comunque, è ancora attuale: un’auto votata al risparmio anche nelle fasi costruttive, ad esempio con l’impiego di diversi elementi intercambiabili, come gruppi ottici, portiere e portellone, finestratura, paraurti. Di seguito, le note ufficiali relative alle due vetture.

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Ginevra 2008: dettagli sulla Fioravanti Hidra

Fioravanti Hidra
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Avevamo già anticipato la concept car Fioravanti Hidra, realizzata dal noto designer italiano e presentata a Ginevra 2008. Diamo ora un’occhiata ad alcune sue caratteristiche tecniche, che, come spesso accade nelle vetture di Fioravanti, non si limitano al design, ma coinvolgono spesso particolari meccanici o tecnologici (pensiamo, ad esempio, al celebre tetto apribile ribaltabile della Ferrari F575 Superamerica, che debuttò nella Alfa Romeo LF).

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