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Articoli Taggati con ‘davide bretti’ (30 articoli)

Automotoretrò festeggia la trentesima edizione

di Piero Vanzetti alle 10:48

La prima volta che sono andato ad Automotoretrò era il 1992, all’epoca la mia Fulvia 3 era classificata come una semplice vecchia auto. La manifestazione si teneva ancora nei bellissimi padiglioni di Torino Esposizioni, ed io avevo comperato 4 cerchi in lega per la Fulvia. Il ricordo che mi è rimasto più impresso di quell’edizione è quello del motore Fanalone con alimentazione ad iniezione meccanica con i collettori di aspirazione e le ghigliottine disassate per rimediare alla differente lunghezza dei condotti di aspirazione tipica dei motori Lancia Fulvia. Negli anni successivi, quindi l’appuntamento è divenuto irrinunciabile.

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Tante Fulvia per il Drago: Sandro Munari festeggia a Torino i 40 anni della strepitosa vittoria al Rallye di Montecarlo

di Piero Vanzetti alle 00:44

A conclusione di un lungo percorso di crescita agonistica, nel 1972 Sandro Munari ottiene con il compianto Mario Mannucci finalmente la vittoria alla più prestigiosa tra le competizioni rallistiche, guidando la Fulvia Rallye 1,6 HF con il numero 14 sulle fiancate. È un evento epocale, che dà visibilità in Italia ad una disciplina agonistica fino ad allora appannaggio dei corridori nordici, iniziando una saga per Lancia che si interromperà bruscamente nel 1992 con la sgradita decisione di abbandonare le competizioni presa addirittura l’anno precedente.

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Auto d’epoca: “Portula & Motori”, gioia e colori

di Davide Bretti alle 00:30

Si è tenuta domenica 2 ottobre 2011 l’ottava edizione di Portula & Motori, raduno di auto d’epoca. La manifestazione ha visto protagoniste 60 autovetture impegnate in prove di regolarità e abilità sul territorio del comune di Portula (Biella).

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Abarth: Make it your race, atto secondo

di Davide Bretti alle 00:01

Sabato 30 luglio 2011, la sveglia suona alle 5. Oggi si parte presto, bisogna essere a Varano de Melegari per il Corso di Guida sicura dell’Abarth Driving Academy, seconda fase del concorso “Make it your race“. Ci troviamo alle 8.15 in Autodromo, siamo circa 35, tutti silenziosi e puntualissimi. Giusto il tempo per due formalità burocratiche, alle 8.30 indossiamo maglietta e cappellino Abarth per la rituale foto di gruppo.

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Prove libere Cesana-Sestriere 2011: fotografie di Davide Bretti

di Davide Bretti alle 00:15

Aggiungiamo all’articolo sull’edizione del cinquantenario della Cesana-Sestriere anche queste immagini, scattate in occasione delle prove libere da Davide Bretti.

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Punti dallo scorpione! Una giornata in pista con Abarth

di Piero Vanzetti e Davide Bretti alle 11:30

Siamo stati invitati a partecipare all’evento conclusivo Abarth Race Days 2011 che si è tenuto a Varano de’ Melegari presso l’autodromo intitolato a Riccardo Paletti.

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Altre immagini dal concorso di Eleganza “Le Residenze Sabaude” di Torino

di Davide Bretti alle 01:02

Vi proponiamo altre fotogafie esclusive, scattate durante il concorso d’Eleganza “Le Residenze Sabaude” svoltosi tra il 10 e il 12 giugno 2011 a Torino.

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La nuova Lancia Ypsilon scopre le sue grazie al Mirafiori Motor Village

di Piero Vanzetti e Davide Bretti alle 19:21

Dopo il debutto in anteprima al Salone di Ginevra Lancia ha deciso di presentare in città la nuova declinazione della piccolina di casa con una serata alla moda presso il Mirafiori Motor Village.Il marchio conta molto sul rinnovamento di questa vettura che negli ultimi anni è stata trainante sul mercato, soprattutto in quei periodi in cui la gamma dell’offerta era decisamente incompleta.

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Un nuovo museo dell’automobile per Torino (IV): galleria fotografica

di Davide Bretti alle 00:01

Siamo entrati nel rinnovato Museo dell’Automobile di Torino alcuni giorni dopo l’inaugurazione, per realizzare alcuni scatti “speciali” alle magnifiche vetture esposte, e per cogliere alcuni aspetti salienti del nuovo allestimento.

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Fiat Mio, arriva dal Brasile il futuro della motorizzazione in Italia? Una visita alle mostre installate alle OGR

di Piero Vanzetti alle 00:07

Le Officine Grandi Riparazioni di Torino vennero costruite per le riparazioni delle locomotive contemporaneamente al collegamento ferroviario tra Porta Nuova e Porta Susa. Sono state operative fino alla prima metà degli anni ’90 del secolo scorso, effettuando la manutenzione delle locomotive a vapore prima, poi quelle elettriche trifase ed infine le automotrici a gasolio. Fortunatamente, sono state preservate e per il Centocinquantenario dell’Unità d’Italia allestite a spazio espositivo.
Iniziamo la nostra visita nell’area definita “Fare gli Italiani” dove vengono illustrati i momenti più salienti, nel bene e nel male della nostra storia.

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