Articoli marcati con tag ‘coppa d’oro delle dolomiti’

Automobilsmo d’epoca: alcune manifestazioni estive in Italia

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Il mondo dell’automobilismo d’epoca si colora in estate di numerosissime manifestazioni, dalle gare in salita alla regolarità, fino alle semplici “passeggiate” turistiche, spesso associate a concorsi di eleganza. Vi proponiamo, di seguito, alcuni brevi flash delle notizie giunte in redazione nelle scorse settimane estive del 2016, corredate di immagini.

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La 65ma edizione della Coppa d’Oro delle Dolomiti vinta dalla Lancia Aprilia di Canè-Galliani

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Si è conclusa la 65ma edizione della Coppa d’Oro delle Dolomiti, con la vittoria di una coppia collaudatissima e plurivittoriosa nelle gare di regolarità degli ultimi anni: Giuliano Canè e Lucia Galliani si sono infatti aggiundicati la Coppa con la Lancia Aprila del 1938. Cristina Meini e Valeria Zacchi, primo equipaggio femminile, ed Ezio e Francesca Salviato, secondi assoluti, erano anch’essi alla guida di una Lancia Aprilia rispettivamente del 1938 e del 1939.

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65ma Edizione della Coppa d’Oro delle Dolomiti: pronti a partire

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Da 30 agosto al 2 settembre 2012 riparte da Cortina d’Ampezzo la Coppa d’Oro delle Dolomiti, riservata alle vetture costruite entro il 1961. La gara di regolarità classica, che rievoca l’edizione storica svoltasi dal 1947 al 1956, è patrocinata dal Senato della Repubblica, dalla Regione Veneto, dalla Provincia Belluno Dolomiti e dal Comune di Cortina d’Ampezzo.

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Coppa d’Oro delle Dolomiti 2011: fotografie e vincitori

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Si è conclusa lo scorso 4 settembre 2011 le 64ma edizione della Coppa d’Oro delle Dolomiti, che ha laureato vincitori Giovanni Moceri e Maurizio Colpani della scuderia Loro Piana Classic su una BMW 328 Sport del 1939. L’equipaggio ha conquistato anche il trofeo TAG Heuer – Barozzi e il Trofeo Pineider.

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Fotografie: Coppa d’Oro delle Dolomiti 2010, da Italiansupercar.net

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Vi abbiamo già segnalato l’edizione 2010 della Coppa d’Oro delle Dolomiti; ora vi proponiamo una raccolta di scatti fotografici realizzati con la consueta bravura da Matteo Grazia per il sito “partner” di Virtual Car Italiansupercar.net.

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Coppa d’Oro delle Dolomiti 2010: la vittoria alla Fiat 508 di Passanante-Messina

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E’ stata la Fiat 508 C del 1938, la cosiddetta “nuova Balilla 1100” dal frontale aerodinamico, ad aggiudicarsi l’edizione 2010 della Coppa d’Oro delle Dolomiti, guidata dall’equipaggio siciliano Mario Passanante e Francesco Messina. La squadra aveva già vinto l’edizione 2009 della Coppa d’Oro, e si è aggiudicata anche il Gran Premio Nuvolari del 2008.

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Coppa d’Oro delle Dolomiti, in crescita le iscrizioni dall’estero

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Cresce la partecipazione di equipaggi stranieri alla Coppa d’Oro delle Dolomiti, celebre competizione riservata alle auto storiche in programma dal 2 al 5 settembre e che attraverserà uno dei più bei panorami italiani, quello dolomitico. Alle già numerose iscrizioni provenienti da diversi paesi europei, infatti, per l’edizione 2010 si è aggiunta la presenza di 3 equipaggi provenienti dal Giappone e di 3 dal Sud America, più precisamente dall’Argentina.

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Dal 2 al 5 settembre la 63ma Coppa d’Oro delle Dolomiti 2010

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Come ogni anno, il paesaggio unico delle Dolomiti farà da sfondo alla più celebre rievocazione storica su circuito di montagna: la 63ma edizione della Coppa d’Oro Delle Dolomiti 2010. I 120 equipaggi, selezionati da tutta Europa, si affronteranno tra i tornanti dei passi alpini, ad oltre 2.000 metri di altitudine, con discese mozzafiato a valle e lunghissime salite.

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Coppa d’Oro delle Dolomiti 2008: i vincitori

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Si è conclusa domenica scorsa, 7 settembre 2008, la LXI Coppa d’Oro delle Dolomiti, gara automobilistica di Regolarità Classica che si è svolta nell’incantevole cornice delle Dolomiti, con la premiazione nella centralissima Corso Italia di Cortina d’Ampezzo.

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Coppa d’Oro delle Dolomiti 2008: pronti a partire

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Mancano ormai pochi giorni all’apertura dell’edizione 2008 della Coppa d’Oro delle Dolomiti, l’affascinante gara automobilistica di Regolarità Classica che si svolgerà nelle strade di Cortina e dintorni dal 4 al 7 settembre 2008. Chiuse ormai le iscrizioni, è ormai certa la presenza di numerosi equipaggi, tra i quali dieci provenienti dall’estero (Austria, Germania, Stati Uniti e Giappone).

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