Articoli marcati con tag ‘2008’

Intervista: come funziona il sistema Hybrid Air di Peugeot

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Una delle novità tecniche più intriganti di questi ultimi anni, proposta da PSA con le concept Peugeot 2008 e Citroën C3 fin dal Salone di Ginevra 2013, è il sistema Hybrid Air, che combina un motore termico ad un interessante motore idraulico ad aria compressa. Abbiamo intervistato Peugeot Italia per capirne di più su questo interessante sistema in via di sviluppo, alternativo al consueto ibrido termico-elettrico.

1.Da quali elementi è composto il sistema Hybrid Air?
«Il sistema è composto da un motore termico a benzina (1.2 VTi 82cv) con cambio robotizzato, da un motore idraulico per la gestione dell’aria compressa, tutti nella parte anteriore del veicolo e da due serbatoi sul pianale, uno per l’aria (azoto) in alta pressione e uno per l’aria a bassa pressione.»

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Ginevra 2013: PSA Peugeot Citroën Hybrid air concept, video e funzionamento dell’ibrido ad aria compressa

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Al Salone di Ginevra 2013 sono esposti prototipi che, oltre ad anticipare tendenze di design, propongono nuove tecnologie. Tra le più interessanti c’è sicuramente il sistema Hybrid Air del gruppo PSA, presentato sotto forma di concept car sulla piattaforma compatta del gruppo, con il marchio Peugeot (2008) e Citroën (C3). L’utilizzo dell’aria compressa, che tanto ha fatto parlare di sé negli ultimi anni per il progetto MDI, è qui impiegata in combinazione con il motore termico, ed è proposta come interessante futura alternativa all’ibrido termico-elettrico.

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Nuova Peugeot 2008

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Il nuovo design Peugeot si esprime in un modello inedito per la casa, ma in una categoria che sta trovando sempre più consensi a livello internazionale: la Peugeot 2008, infatti, è basata sulla piattaforma della 208, e intende confrontarsi con vetture come Opel Mokka, Nissan Juke, Chevrolet Trax e la future Ford EcoSport e Renault Clio SUV (o Captur).

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Speciale Virtual Car: Autostyle Design Competition 2012 (I), l’evento e i vincitori

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Si è da poche ore conclusa la nona edizione di Autostyle (11-12 ottobre 2012), la manifestazione che è ormai diventata una importante tradizione annuale, nata dalla felice idea di Roberto Artioli, amministratore unico di Berman, in collaborazione con il direttore della rivista Auto&Design. A causa degli eventi del terremoto, non è stato possibile organizzare l’evento nella consueta sede storica del complesso Polironiano; ci si è dunque spostati nella dimora ottocentesca di Villa di Bagno, alle porte di Mantova. Sempre interessanti le iniziative proposte: il concorso per giovani designer sul tema inedito di una nuova eco-Papamobile, le conferenze tenute dai designer delle case automobilistiche, l’esposizione delle principali novità di design di recente uscita, con la possibilità di effettuare alcuni test drive delle vetture elettriche o ibride.

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