di Redazione alle 19:57

Già esposta come concept car al Salone di Detroit del 2010, la Cadillac XTS è l’interpretazione più recente dell’ammiraglia di segmento F della casa americana, che debutterà al Salone di Los Angeles (18-27 novembre 2011), e quindi nel mercato locale dal 2012.
A parte alcuni dettagli legati alla produzione in serie, la XTS riprende le linee della precedente concept, a cominciare dal particolare taglio della linea di spalla, dalla finestratura incorniciata da bordo di finitura, dalla calandra cromata e satinata e dai i consueti fari rettangolari alti e stretti, qui leggermente più sagomati rispetto alle più recenti vetture del marchio. La XTS, che non è pensata per i nostri mercati, evolve in chiave moderna il concetto di ammiraglia “all’americana”, mantenendo la consueta opulenza, ma anche uno stile curato e non privo di un certo dinamismo: peraltro, il corpo vettura è lungo (513 cm) ma non larghissimo (185 cm) e piuttosto basso (150 cm), con cerchi da 19″. All’interno, rivestimenti in pelle e padiglione in Alcantara, nonché i più moderni dispositivi elettronici, tra i quali il CUE (Cadillac User Experience) che prevede vari tipi di comandi, come i sensori di prossimità e il riconoscimento dei gesti e della voce. Curata anche la dotazione di sicurezza, con sistema Magnetic Ride Control, sospensioni anteriori HiPer Strut e freni Brembo (come la CTS-V), 10 airbag, radar e sensori nei paraurti, sistemi Adaptive Cruise Control, Intelligent Brake Assist, Forward Collision Alert, Lane Departure Warning, Side Blind Zone Alert, Adaptive Forward Lighting, Rear Vision Camera con Dynamic Guidelines, Safety Alert Seat (avvisa con una vibrazione del sedile un imminente pericolo da uno dei lati) e Automatic Collision Preparation, in grado di frenare l’auto se viene rilevato uno scontro imminente.
- Virtual Car, Cadillac
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