di Redazione alle 18:09

Dopo la concept car Seat IBZ, presentata al Salone di Francoforte 2009, ecco ora l’annuncio e la prime foto ufficiali della carrozzeria della Seat Ibiza ST, che dalla concept deriva, e che debutterà a Ginevra 2010. Lo stile della vettura, firmato da Luc Donckerwolke, non si discosta molto da quello della concept, seguendo la filosofia “Arrow Design”, ma rinunciando ad alcuni elementi più “arditi”.
Cominciando dal frontale, troviamo (come era prevedibile) riproposte soluzioni già viste sulle altre Ibiza, mentre la concept sfoggiava inedite prese d’aria, cofano con rilievo centrale, fari hi-tech e mascherina più piccola, e circondata inferiormente da prese d’aria. L’andamento della fiancata, che già nella IBZ costituiva l’elemento stilistico più interessante (dando l’idea di un design autonomo, e non dell’”aggiunta” di una porzione di coda) è rimasto invece quasi immutato, a parte alcuni dettagli minimi (come il retrovisore esterno), l’assenza della maniglia posteriore a scomparsa e l’assetto meno “estremo”. L’Ibiza ST delle foto ufficiali ha le barre sul tetto, ed è priva dello scenografico padiglione in vetro visto sulla concept.
Anche la coda è impostata in modo diverso. Il lunotto inclinato, sormontato da spoiler, è più o meno lo stesso, mentre i gruppi ottici a sviluppo orizzontale (che proseguono nel portellone) hanno un disegno simile, ma sono realizzati con tecnologie più tradizionali; la targa è spostata sul portellone, e spariscono certi “tagli” netti visti sulla IBZ, a favore di una maggiore semplicità, anche dal punto di vista produttivo; migliora, in compenso, la praticità, ad esempio con la forma più definita e regolare della soglia inferiore del portellone.
Nel complesso, comunque, la Ibiza ST appare come una vettura al tempo stesso pratica e dall’aspetto sportiveggiante, un aspetto questo non facilmente realizzabile nelle station wagon di questo segmento. Quanto alle motorizzazioni, debutteranno sulla ST i nuovi 1.2 TSI 105 CV (turbo a iniezione diretta di benzina) e 1.2 TDI 75 CV common rail.
- Virtual Car, Seat
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