Articoli del 11 gennaio 2012

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Lexus LF-LC concept

di Sergio Chierici alle 11:13

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La Lexus Lf-LC concept è un modello di stile, presentato al Salone di Detroit 2012 e disegnato presso il centro design Lexus Calty di Newport Beach (California). Non diventerà un auto di serie, ma esplora soluzioni di stile che potremmo ritrovare nelle Lexus del prossimi due anni.

I responsabili del design, A. Edward Lee per gli esterni e Ben Chang per gli interni, non hanno lavorato su una piattaforma esistente, ma sono partiti da un foglio bianco, impostando da zero dimensioni e proporzioni. La LF-LC è lunga 4.630 mm, larga quasi 2 metri (1.950 mm per la precisione) e molto bassa (1.270 mm), con un passo piuttosto lungo (2.800 mm). La filosofia di design L-finesse si evolve icon la ricerca di soluzioni ad effetto, attraverso la particolare combinazione di curve e spigoli vivi, e con un’attenta definizione di aree “vuote” (incavi, prese e sfoghi d’aria) che alleggeriscono i volumi, e assolvono a particolari funzioni. La calandra “a clessidra”, tipica di altre proposte Lexus, assume qui una dimensione ancora più importante, con una griglia in alluminio “a nido d’ape”, mentre i fari seguono le più recenti tendenze di design, diminuendo le dimensioni e sfruttando la tecnologia a LED -in questo caso, con luci diurne a forma di L e tre piccoli “punti luce” per i fari principali. La fiancata ha una profilo filante, con tetto panoramico in vetro collegato al lunotto avvolgente; in coda, le luci sono inserite in un profilo sporgente in alluminio a forma a L, e riprendono i temi stilistici del frontale.

Anche gli interni sono stati progettati senza vincoli di produzione in serie; questo ha permesso di disegnare linee avvolgenti ed essenziali, e di sperimentare liberamente nuove soluzioni, come la consolle “sospesa” che parte dal quadro strumenti e prosegue orizzontalmente con l’area per lo schermo multifunzione, l’impiego di materiali naturali (pelle, camoscio, legno, metallo), la presenza di comandi tattili sulle portiere. Meccanicamente, viene dichiarato l’impiego del sistema Advanced Lexus Hybrid Drive con motore anteriore e trazione posteriore. Vedremo quanto di questa concept car sarà effettivamente proposto nelle prossime Lexus di produzione.

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