Articoli del 20 gennaio 2012

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Lancia Ypsilon, l’auto cucita addosso (III): la visita al Centro Stile Fiat di Mirafiori per scoprire come nascono gli interni di Ypsilon 5 porte

di Anna Caprioli alle 16:58

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Come è stato accennato negli articoli precedenti dedicati al test drive sulla nuova Lancia Ypsilon, la partecipazione all’evento «Lancia Ypsilon, l’auto cucita addosso» ha permesso di visitare il Centro Stile Fiat dialogando con i designer che creano i nuovi modelli; in particolare, è stato possibile entrare nel reparto Color & Material Style, guidato da Rossella Guasco, e osservare da vicino come nasce il design degli interni di una vettura come la nuova Ypsilon.

Ammirare la concept della Lancia Ypsilon Diamond cinque porte, esposta su un piattaforma girevole all’ingresso del complesso Fiat di Mirafiori, ci ha chiarito il significato della definizione che mette in rapporto la nuova berlina con il mondo della moda, ma soprattutto con la ricerca stilistica che ne costituisce il presupposto. “Auto cucita addosso”: questa è la definizione più giusta per comprendere meglio il lavoro dettagliato ed accurato eseguito dai designer così come ci è stato illustrato in maniera più che esauriente dai responsabili dello stile.

La Lancia Diamond, concept car che ha debuttato al Salone di Francoforte 2011, è un auto studiata non solo per essere confortevole al suo interno -in linea con la tradizione del marchio-, ma per offrire un oggetto di lusso, raffinato e di classe. Originale nei dettagli e nella ricerca dei materiali che “vestono” i suoi interni come un abito, ma che nello stesso tempo offrono a chi vi entra la sensazione di un confort studiato su misura per chi da essa viene ospitato, sia egli autista o passeggero.
Si tratta di una vettura lussuosa ma in cui non vi è nulla di esagerato, di troppo vistoso o di caricato: la sua eleganza non si coglie completamente ad una prima occhiata; riguarda la scelta dei materiali, ad esempio un particolare tipo di pelle naturale usata per i rivestimenti interni, le plastiche morbide di rivestimento della plancia e del cruscotto, il materiale speciale usato per il cambio in cui la terminazione arrotondata, trasparente e sfaccettata vuole richiamare la preziosità del diamante, come appunto suggerisce il nome che contraddistingue questo modello.
Ma il lusso non è esibito, è accessibile, la sua eleganza è essenziale, proprio per dimostrare che ciò che è bello si rivela nella qualità della ricerca e non solo nell’apparenza estetica.

La visita al Centro Stile, che così ha avuto inizio, è proseguita guidando la nuova Lancia Ypsilon attraverso i tunnel di attraversamento rapido del complesso di Mirafiori; queste particolari strade “segrete”, vietate anche a gran parte del personale Fiat, ci hanno permesso di giungere più velocemente nelle stanze dei designer, nel “regno privato” di chi crea. Qui i responsabili dei progetti hanno descritto il processo che porta alla creazione di un nuovo modello, insistendo soprattutto sulla ricerca di elementi stilistici nuovi, di colori con sfumature di nuova sperimentazione, con dettagli eleganti che si offrono alle esigenze di un’utenza ogni volta differente.
Dal dialogo e dalle spiegazioni che sono state offerte ai giornalisti e blogger presenti è emersa la grande passione che costituisce il nucleo di partenza di ogni nuovo modello, anche se spesso la creatività e l’entusiasmo di chi vi lavora non sono sempre stati ripagati dalle esigenze del mercato e dai limiti imposti dall’economia nazionale. Non tutti i modelli, infatti, vengono poi realizzati ma molto interessanti sono i bozzetti, i disegni, gli schizzi appesi alle bacheche: essi mostrano le idee che ogni disegnatore, nel proprio specifico settore, esprime perché si trasformino in qualcosa di concreto, sia che si tratti di un elemento del designer della carrozzeria sia che riguardi qualcuno degli innumerevoli accessori “pensati” per rispondere alle necessità di chi cerca in un’auto anche delle risposte pratiche di fronte a varie, e a volte piccole necessità.

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