La Fongri (1919) del Museo Nicolis al Triennale Design Museum di Milano

Articoli del 6 dicembre 2007

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di Sergio Chierici alle 18:30

La Fongri del Museo Nicolis al Triennale Design Museum
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Oggi, 6 dicembre 2007, è una data importante per gli appassionati di design: è il giorno di inaugurazione, dopo un percorso iniziato nel 2004, del Triennale Design Museum, presso la Triennale di Milano (apertura al pubblico da domani, 7 dicembre). Come in molte realtà museali odierne, non si tratta solo di una struttura preposta alla conservazione, ma un museo aperto e in divenire, con un tema principale (la storia del design italiano) ed alcuni approfondimenti, affidati di volta in volta a differenti curatori. Altre caratteristiche del Museo, diretto da Silvana Annichiarico, sono la presenza di un Laboratorio di Restauro e di un importante centro di documentazione. Non mancano, ovviamente, i riferimenti al design automobilistico, e gli amici del Museo Nicolis di Villafranca Veronese ci segnalano la presenza, nell’attuale allestimento, di una vettura della propria importante collezione: la curiosa Fongri del 1919.

La Fongri, abbreviazione di Fontana & Grignani, realizzò a Torino, a partire dal primo decennio del ‘900 e per circa 20 anni, motociclette di una certa fama (guidate, ad esempio, da Tazio Nuvolari), ed anche alcuni progetti speciali; tra questi, il rarissimo prototipo del Museo Nicolis, che mostra un particolarissimo design «funzionale»: da notare i parafanghi in lamiera di ferro, raccordati da pedane dotate di cassette porta attrezzi; il corto cofano in lamiera sottile per non deformarsi con il calore del motore; il «finto» radiatore con funzione estetica, dal momento che il motore era il medesimo bicilindrico utilizzato nelle motociclette Fongri, a quattro tempi, raffreddato ad aria e a cilindri contrapposti ad asse orizzontale.

- Museo Nicolis, Virtual Car