di Massimo Peruzza alle 15:47

Ha debuttato al Salone di Ginevra la quarta generazione della Nissan Micra, una delle vetture più apprezzate nel suo segmento che si rinnova completamente, dal design che era stato anticipato qualche mese fa dai bozzetti ufficiali, alla piattaforma inedita. Con dimensioni leggermente maggiori rispetto alla precedente generazione, la nuova Micra sarà anche la nuova world car della Nissan, grazie alla commercializzazione in ben 160 paesi diversi.

Il design personale e sbarazzino della terza generazione ha lasciato spazio ad un design più razionale per soddisfare i gusti di un bacino di clienti molto articolato, dato che la vettura non subirà caratterizzazioni rilevanti nei vari mercati in cui sarà venduta. La nuova Micra si presenta quindi con un design sinuoso e dinamico grazie ad un frontale piuttosto aggressivo, caratterizzato da una fanaleria a goccia abbinata ad una inedita mascherina con inserto cromato e sormontata dal marchio Nissan; mentre nella parte inferiore troviamo un’ampia presa d’aria a forma di trapezio rovesciato e circondata da una sottile cornice cromata.

Il più forte richiamo alla precedente generazione lo troviamo nella fiancata, con la caratteristica finestratura a “mezzaluna”. Per il resto il design della fiancata è stato completamente rivisto, adottando linee più morbide e lineari possibili, senza particolari nervature. Molto caratteristica la parte posteriore della fiancata, con una leggera sporgenza che va poi ad inglobare la fanaleria posteriore.

Il posteriore della è caratterizzato dalla fanaleria a sviluppo verticale, posizionata nelle estremità del portellone e dotata di una nervatura superiore che scende verso il centro vettura, dove si trova il marchio Nissan. Da notare che per la prima volta in quattro generazioni, la targa non si trova più nel portellone, ma nel paraurti. Questa soluzione è stata evidentemente resa necessaria per poter adattare facilmente la predisposizione alle varie dimensioni delle targhe di 160 paesi diversi.

Con un passo maggiore di 2 cm rispetto la vecchia, la nuova Micra permette di ospitare a bordo comodamente cinque persone a bordo, grazie ad un maggior spazio per le gambe dei passeggeri posteriori. Il design degli interni è in sintonia con quello esterno e si basa su linee tondeggianti e personali. Molto particolare il design della plancia, con le quattro bocchette circolari e la console centrale che ospita i comandi della climatizzazione disposti a forma di cerchio. La strumentazione del tipo analogico/digitale, nonostante le dimensioni piuttosto compatte offre numerose informazioni, grazie al grande display multifunzione posizionato al centro del tachimetro.

Sul fronte delle motorizzazioni, per il momento in Europa sono previsti due propulsori, entrambe varianti del nuovo 1.2 litri 3 cilindri HR12 a benzina, dotato della fasatura variabile delle valvole. Il primo ad arrivare sviluppa 80 CV con una coppia pari a 108 Nm e 115 g/Km di emissioni di CO2. Successivamente arriverà anche la versione sovralimentata, in grado di sviluppare 98 CV, 142 Nm di coppia con emissioni di CO2 pari a soli 95 g/Km. Su entrambe le motorizzazioni sarà disponibile a richiesta il cambio a variazione continua CVT.

La rinnovata Nissan Micra verrà commercializzata in Europa a partire dal prossimo autunno.

- Nissan, Virtual Car

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