Articoli del 3 giugno 2008

« Primo contatto: Subaru Legacy diesel, di Bruno Allevi  -  Terra, acqua, aria e design: evento a Milano dedicato a design e mezzi di trasporto »


Design: Citroën 2 CV 2008, di Paolo Martin

di Sergio Chierici alle 11:56

Citroen 2CV di Paolo Martin
[ 10 immagini ]

La Citroën 2 CV compie nel 2008 60 anni di età, se consideriamo la presentazione del 7 ottobre 1948 al Salone di Parigi; il progetto, tuttavia, ha oltre 70 anni di storia, partendo dalla TPV («très petite voiture») del 1936, che secondo il Direttore generale di Citroën, Pierre Boulanger, doveva «portare 50 chili di patate o una damigiana di vino», «percorrere strade accidentate, essere guidata da donne neopatentate», «portare sul retro un paniere d’uova senza che si rompano [...]. La TPV è come una bicicletta a quattro posti, protetta solo dall’acqua e dalla polvere e con una velocità in linea retta non superiore a 60/65 km/h. Deve durare 50.000 km senza dover rimpiazzare alcun elemento meccanico.» Il progetto fu affidato inizialmente ad André Lefebvre, senza particolare attenzione allo stile, trattandosi di una vettura pratica; successivamente fu «vestito» con una forma realizzata di sua iniziativa da Flaminio Bertoni, sempre essenziale ma gradevole e di grande personalità. Che forme potrebbe avere una 2 CV del XXI secolo? A questa domanda ha cercato di rispondere Paolo Martin, suggerendo, con disegni e schizzi, una possibile carrozzeria per una nuova Citroën 2 CV.

Paolo Martin è partito dal concetto di vettura utilitaria e funzionale, espresso già nella primissima TPV, cercando di realizzare una forma «senza fronzoli» e mantenendo proporzioni e tratti essenziali dell’originale. Dalla TPV proviene l’idea del monofaro, come nello studio Nissan Hurricane Li-Ion, posizionato al centro anteriormente, mentre nella TPV era disposto sul lato guida; anche al retrotreno c’è una caratteristica luce centrale, oltre a quelle laterali.
La piattaforma di riferimento non è, ovviamente, quella originaria, ma proviene dall’attuale produzione PSA: la scelta è ricaduta sulla Citroën C4, per adeguare abitabilità e confort agli standard attuali.
Il risultato è molto interessante, con richiami al passato indiretti in un contesto moderno, e inequivocabilmente Citroën. Il progetto è stato realizzato da Paolo Martin in autonomia e senza condizionamenti; Citroën, dal canto suo, pare stia effettivamente progettando una riedizione della 2 CV, anche se non se ne conoscono ancora i dettagli…

- Paolo Martin, Virtual Car

Bookmark and Share



Commenti (2)

Archiviato in: Auto storiche, Concept cars, Design, Disegni automobilistici, Speciali Virtual Car





2 commenti »

  1. [...] in tema di Citroën 2 CV, ma in questo caso «storiche», vi proponiamo questo dipinto di Nicoletta Bernardi raffigurante la [...]

    Pingback di Arte: Citroën 2 CV Sahara, di Nicoletta Bernardi | Virtual Car — 4 giugno 2008 @ 08:01

  2. [...] la Citroën 2CV, Paolo Martin affronta nuovamente il difficile compito di riproporre una vettura del passato in [...]

    Pingback di Design: Fiat Topolino 2008, di Paolo Martin | Virtual Car — 1 luglio 2008 @ 17:08

RSS feed dei commenti a questo articolo. | TrackBack URI

Lascia un commento



« Primo contatto: Subaru Legacy diesel, di Bruno Allevi  -  Terra, acqua, aria e design: evento a Milano dedicato a design e mezzi di trasporto »



VirtualCar.it   Google

Dreams Design Lessons


Categorie


Archivi:



Ultimi commenti:



Novità Auto by OmniAuto.it


Confronta i prezzi per Auto!
Recensioni su auto: Fiat Peugeot Toyota
Ricerca Prodotti:


Argomenti Popolari:



Virtualcar.it: Copyright © 2004-2009 ArtisImago - Alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons
Content manager: ArtisImago P.I. 01036100111