Archivi per la categoria ‘Viste da Dr. Pianale’

Speciale Virtual Car alla Coppa Milano-Sanremo 2011 (III): fotografie della partenza da Milano, di Dr. Pianale

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Continua il nostro speciale sulla IX rievocazione della Coppa Milano-Sanremo: in questo caso vi proponiamo ben 204 fotografie realizzate da Dr. Pianale a Milano, in occasione della partenza delle vetture in gara da Piazza del Duomo. Nella galleria si trovano tutte le vetture iscritte dai 150 equipaggi provenienti da 12 paesi, comprese le auto dell’evento parallelo Ferrari Gran Tour.

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Impressioni di guida: Lexus CT 200h, di Dr. Pianale

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Da anni seguivo gli sviluppi della media inferiore di Lexus, fin da quando avrebbe dovuto essere la versione “compact” della IS e quindi con la trazione posteriore e una caratterizzazione quasi sportiveggiante. In questi anni sono cambiate tante cose e quando la CT 200h è diventata realtà si è trasformata in qualcosa di diverso e con una motorizzazione ibrida decisamente votata alla riduzione delle emissioni (valore dichiarato 89 g/km di CO2), piuttosto che al piacere di guida tradizionale e sportiveggiante.

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Speciale Virtual Car: la mostra “Il Segno Alfa” alla Triennale di Milano, di Dr. Pianale

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In occasione del centenario della fondazione di Alfa Romeo si è svolta (dal 24 settembre al 10 ottobre) alla Triennale di Milano la mostra “Il Segno Alfa”.

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Speciale Virtual Car: presentazione italiana Lexus CT 200h, di Dr. Pianale

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Dopo anni di attesa e indiscrezioni sulla volontà di Lexus di “scendere” nel segmento delle compatte Premium finalmente la Casa giapponese sta per lanciare sul mercato la Lexus CT 200h con cui andrà a sfidare direttamente le ormai consolidatissime realizzazioni della concorrenza come sono Audi A3 e BMW Serie 1. In previsione del debutto in concessionaria previsto per marzo 2011, Virtual Car è stato invitato a Milano alla presentazione in anteprima della CT 200h: l’obiettivo era di mostrare la vettura “in metallo e gomma” alla stampa e ai potenziali clienti, che potranno averla ad un prezzo che nelle versioni di ingresso partirà da meno di 30.000 euro, con la possibilità di integrare servizi finanziari innovativi per la Casa giapponese in Italia.

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“Le Quattro Valli”: raduno di mezzi militari storici a Livigno, fotografie e breve resoconto

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Nel week end del 10 e 11 2010 luglio si è svolto per le strade della Valtellina, con parata finale a Livigno, un raduno di veicoli militari storici denominato “Le Quattro Valli” organizzato dal Club 105 Frecce Tricolori in memoria sia dei nostri Alpini caduti durante la Grande Guerra del ’15/’18, sia delle missioni di liberazione americane della Seconda Guerra Mondiale.

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Raduno Ferrari Club Milano: resoconto di Dr. Pianale

Raduno Ferrari a Milano di Dr Pianale
[ 29 foto ]

«Ogni tanto a chi è appassionato di automobili succedono degli imprevisti non voluti che cambiano (in meglio) la giornata.
Ero andato in centro a Milano per il “solito” domenica mattina con mio figlio e, senza saperlo prima, arrivando da lontano ho sentito prima di vedere le auto, un inconfondibile rombo di motori. Entro in Piazza del Duomo e invece dei piccioni c’erano Ferrari. Tante Ferrari…

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Trattori d’epoca a Feletto (Torino)

Trattori Storici a Feletto di Dr. Pianale
[ 54 foto ] [ 1 video ]

Non ci sono solo auto nella Passione per i veicoli storici.
So, senza averli mai visti, che ci sono raduni di vecchi camion e ho potuto vedere un piccolo raduno di trattori.
Mi trovavo a Feletto (Totino) e nell’ambito di una festa paesana ho avuto la fortuna di ammirare un raduno di trattori storici.
E, fra di loro, un pezzo unico…. una trattore a vapore del 1910!

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BMW Sauber F1 al Nürburgring: appunti di Dr. Pianale

BMW F1 al Nurburgring di Dr Pianale
[ 8 foto ] [ 11 video ]

«Spiegare cosa sono i 22 km del circuito del Nürburgring in poche parole è troppo difficile, altrettanto complicato riassumere i suoi 80 anni di storia (è nato nel 1927). Molto vasta la documentazione sia foto che video disponibile in rete, ma in lingua italiana il sito di riferimento è www.ringers.it.
Va detto che data la sua lunghezza e difficoltà è sempre stato pericolosissimo ed insidioso, ma nel corso degli anni ’60 e ’70 (Jackie Stewart lo ribattezzò a ragione: “l’Inferno Verde”) con il sempre maggiore sviluppo e specializzazione della Formula 1 si ritrovò ad essere del tutto anacronistico per le velocità raggiunte senza spazi di fuga e protezioni. E si arrivò alla tragedia del 1976 in cui Niki Lauda sulla Ferrari rischiò di morire bruciato.

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Galleria Ferrari vista da Dr. Pianale

Galleria Ferrari fotografie di Dr Pianale
[ 81 foto ]

«Questa mia visita alla Galleria Ferrari nasce da un bisogno che è cresciuto in me in questi ultimi anni e necessita di una premessa.
Non sono mai stato Ferrarista, né nel senso di tifoso, né in quello di estimatore della Casa che ho sempre visto più legata alla sua immagine di status symbol che alla sua sportività reale.
Quindi per mia preferenza personale ho sempre preferito le sportive eventualmente equivalenti delle Case per così dire “normali”, piuttosto che le rosse creature delle Casa di Marenello.
Una Mercedes SL, una BMW Z8, una Porsche 911, una Honda NSX mi sembravano un acquisto più legato a un sincero bisogno di emozioni sportive che una Ferrari.
Lo so… forse sbagliavo io… o forse hanno sbagliato qualcosa le altre Case, ma con il tempo e quello che è successo in questi ultimi anni sul mercato la mia opinione è cambiata.

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