Archivi per la categoria ‘News da OmniAuto.it’

Nuova Seat Exeo ST



Debutta la Seat Exeo in versione station wagon, identificata dalla sigla ST. E' equipaggiata con 3 motori a benzina, un 1.6 da 102 CV, un 1.8 da 150 CV e un 2.0 da 200 CV, e due diesel 2.0, rispettivamente da 143 e 170 CV, con cambio manuale a 6 rapporti; a settembre arriverà un'unità a gasolio da 120CV. Numerosi gli accesosri di serie e a richiesta; non ancora comunicati i prezzi...

Renault Megane SportTour



Debutterà a fine luglio la nuova Mégane SportTour. Lunga 4,56, ha un vano bagagli di 524 litri, che con divano posteriore ripiegato aumentano fino a circa 1.600; la linea riprende quella della berlina a 5 porte, mentre il posteriore è rastremato, con lunotto e montante posteriore inclinate, e un aspetto complessivo fluido ed elegante. Tra i motori, condivisi con le altre Mégane, spiccano i TCe turbo 1.4 da 130 CV e 2.0 da 180 CV; il prossimo anno arriverà il nuovo cambio DCT a doppia frizione sul 1.5 dCi 110 FAP...

Nissan 370Z Nurburgring Edition

Nissan 370Z

Arriverà in Europa una serie speciale della coupè 370 Z chiamata Nurburgring Edition: soli 80 esemplari, riconoscibili da uno specifico kit e nel colore Premium Ultimate Yellow, ispirato al colore giallo delle "Z" che hanno gareggiato alla 24 del Nurburgring. Assetto sportivo, cerchi in lega OZ da 19 pollici, nuovo scarico sportivo Cobra. Prezzo di circa 50.400 euro, e un vaucher da 150 euro per correre sullo storico circuito tedesco...

Aston Martin V12 Vantage



Il nome Vantage è, per tradizione, assegnato alle Aston Martin con un po' di brio in più, più potenti o comunque più dotate delle altre. Fino ad ora parlare di V8 Vantage significava parlare della "piccola" di casa Aston Martin, del primo gradino nella famiglia VH (Vertical/Horizontal) che permette di entrare nel parco giochi delle vetture di Gaydon. Ora la sigla V12 si avvicina alla dicitura Vantage e nasce l'alchimia della V12 Vantage, l'attesa versione sportiva della compatta 2+2 inglese prodotta solo in 1.000 esemplari, mossa dal dodici cilindri di 6 litri, 517 CV e 570 Nm per venire incontro alle esigenze di chi vuole entrare in possesso dell'ennesimo gioiello Aston Martin ma non vuole rinunciare neanche a un'oncia di grinta. Quella che i comunicati ufficiali definiscono "la più eccitante delle vetture sportive" è più potente, scattante e assettata della sorella minore V8 Vantage e i suoi soli 50 chilogrammi aggiuntivi sono il frutto di una costruzione ultra-leggera derivata dall'esperienza della versione da pista N24...

MINI John Cooper Works World Championship 50

Mini JCW

La MINI John Cooper Works World Championship 50 è una serie speciale da poco presentata al MINI United 2009 di Silverstone. La base di partenza è la MINI JCW spinta dal 1.6 da 211 CV. Realizzata in 250 esemplari, è disponibile nel classico verde pastello "British Racing Green" (o "Connaught Green") delle Cooper di Formula 1, utilizzato in esclusiva solo sulla JCW WC 50 e abbinato al tetto bianco "Pepper White". Il kit aerodinamico John Cooper Works prevede particolari in fibra di carbonio; altri dettagli sono in nero, come i minacciosi cerchi in lega multirazze Challenge. Le sospensioni sono descritte semplicemente come "sportive", anche se non sono ancora note le specifiche tecniche, così come il prezzo...

Volkswagen Golf GTI Street

VW Golf GTI Street

Quattro ragazzi che lavorano come apprendisti negli stabilimenti VW tedeschi, seguiti da un gruppo di tecnici e istruttori, hanno avuto il compito di creare una Golf GTI unica al mondo, utilizzando parti originali Volkswagen, da esibire durante il Wörthersee Tour 2009. Il risultato è la Volkswagen Golf GTI Street: 2.0 TFSI da 301 CV, cambio meccanico a 6 marce, sospensioni regolabili in altezza; nuovi lo scarico in acciaio inox, il paraurti anteriore, i cerchi da 19" neri con gomme Pirelli 225/35...

MINI 50 Mayfair e MINI 50 Camden

Mini 50

Per i 50 anni di MINI, il brand di BMW presenta due versioni celebrative dal carattere decisamente particolare: la MINI 50 Mayfair e la MINI 50 Camden. Si tratta di due vetture che verranno prodotte solamente per un anno e arriveranno sul mercato dal mese di settembre. Motorizzate con i 1.6 benzina (aspirato e turbo) e diesel delle altre Mini, sono diversamente caratterizzate nell'estetica: la Mayfair ha strisce adesive sul cofano, fari supplementari, verniciatura Hot Chocolate con tettino bianco (è disponibile anche in bianco e nero); la Camden, più sportiva, ha colorazione Silver Metallic con tettino bianco (è possibile ordinarla anche in nero e blu). Ancora da definire i prezzi...

BMW Serie 5 GT



Al debutto la BMW Serie 5 GT presentata in forma di concept all'ultimo Salone di Ginevra, sorta di crossover di grandi dimensioni (è lunga 4.998 mm, larga 1.901 e alta 1.559) e pesi (1.940 kg per la 535i GT). Il portellone posteriore, come nella Skoda Superb, può aprirsi anche parzialmente. Alcuni elementi provengono dalla serie 7, come le sospensioni (McPherson anteriori e multilink posteriore con molle ad aria) e le quattro ruote sterzanti optional. Tre i motori: 535i GT con il 6 cilindri biturbo di 3litri e iniezione diretta di benzina da 306 CV; 550i GT con l'8 cilindri da 4,4 litri biturbo da 407 CV; 530i GT con il 6 cilindri turbodiesel da 245 Cv di picco massimo. Per tutte, cambio automatico a 8 marce.

Peugeot 3008



La Peugeot 3008 debutta sul mercato italiano questo week-end, intenzionata ad avere un ruolo significativo nel difficile segmento delle crossover compatte, già feudo della Nissan Qashqai. Pur proponendosi solo come trazione anteriore, la 3008 non vuole mettersi in concorrenza con le trazioni integrali del segmento, ma grazie a sistemi come il Grip Control e su pneumatici Mud & Snow intende garantire una motricità nei percorsi fuoristrada superiore alle trazioni anteriori classiche. Stilisticamente in bilico fra una familiare e una monovolume dalle dimensioni generose, ha interno spazioso e versatile e motori dal 1.6 benzina da 120 CV al 2.0 HDi da 163 CV. Tre allestimenti (Premium, Tecno e Outdoor), con prezzi da 22.000 a oltre 30.000 euro...

Nuova Subaru Legacy Touring Wagon



Subaru lancia sul mercato giapponese la nuova gamma Legacy e ne approfitta per presentare l'inedita Legacy Touring Wagon. Le forme non si discostano molto dalla Outback, ma il suo aspetto e l'impostazione sono ovviamente più stradali. Il design è completamente cambiato rispetto alla serie precedente e vede l'introduzione del nuovo frontale Subaru, di una nuova fanaleria anteriore più sviluppata in altezza e di un posteriore caratterizzato da montanti "a vista" verniciati. Le portiere hanno ora la cornice attorno ai finestrini e tutta la zona vetrata laterale è sottolineata da una modanatura cromata che definisce la forma del padiglione. Motori da 2,5 litri, aspirato e turbo, in Giappone da 170 e 265 CV...

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