Categoria ‘Interviste’ (21 articoli)



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Articoli del 11 marzo 2010

Video: intervista con Laurens van den Acker, responsabile del design Renault

di Sergio Chierici alle 09:48

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Renault ha da poco pubblicato un interessante video nel quale Laurens van den Acker (il responsabile dello stile che, dopo un passato in Mazda, ha sostituito Patrick Le Quément) risponde ad alcune domande selezionate tra quelle inviate dai navigatori web. L’intervista è in inglese, con sottotitoli in francese.

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Articoli del 6 marzo 2010

Video: Fiat TWIN-AIR 2 cilindri, modello 3D e intervista a Paolo Martinelli

di Redazione alle 09:30

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Aggiungiamo altri dati sul motore Fiat TWIN-AIR a 2 cilindri 900 cc, che ha debuttato al Salone di Ginevra sulla 500 nella versione turbo multi-air da 85 CV, ma che in seguito sarà disponibile in versione aspirata (65 CV) e turbo 105 CV, per vetture di segmento A e B (e non si esclude anche di segmento ancora superiore). I video che seguono si riferiscono al motore in visualizzazione tridimensionale, e ad un’interessante intervista al “mago” dei motori, l’Ing. Paolo Martinelli, realizzata allo stand Fiat di Ginevra.

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Articoli del 3 dicembre 2009

Intervista con Luc Donckerwolke, vincitore del Red Dot 2009 “Best of the Best”

di Michela Mori alle 08:00

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L’eccellenza, nel design come in tutte le cose, non cade dal cielo; è il frutto del duro lavoro di persone che combattono per le proprie idee e che progettano con passione.
E la passione per il suo lavoro contraddistingue certamente Luc Donckerwolke, dal 2005 responsabile del design della Seat e già nel passato vincitore di numerosi premi, tra i quali anche il Red Dot per progetti Lamborghini (Lamborghini Murcielago Roadster, Lamborghini Gallardo e Lamborghini Murcielago), il marchio del quale ha diretto la progettazione stilistica sin dal 1998. Quest’anno, come vi abbiamo segnalato, il suo progetto della Seat Ibiza ha ricevuto l’ambito riconoscimento dalla giuria tecnica, il Design Zentrum Nordrhein Westfalen, e qui riportiamo una breve chiacchierata sul suo lavoro, direttamente dal sito Red Dot.

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Articoli del 30 novembre 2009

Intervista a Luciano Bove, Design manager al Centro di Design Renault di Guyancourt

di Sergio Chierici alle 08:00

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Abbiamo il piacere di pubblicare un’inedita intervista a Luciano Bove, attualmente Design manager al Centro di Design Renault di Guyancourt, in Francia.

1. Quando hai capito che avresti desiderato fare il designer?

Sin da bambino (età 10 anni…) ho sempre provato a disegnare le auto. Questa mia passione mi ha accompagnato sino alla fine del Liceo Scientifico disegnando constantemente ai bordi di quaderni, copertine di libri e naturalmente il classico diario agenda completamente sfigurato dai miei bozzetti.

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Articoli del 28 novembre 2009

Speciale Virtual Car: intervista ad Athanassios Tubidis, designer della Peugeot BB1 Concept

di Sergio Chierici alle 00:14

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La concept car Peugeot BB1 (”bibi-uan”) è stata sicuramente una delle principali protagoniste dell’ultimo Salone di Francoforte: dotata di due motori elettrici nelle ruote posteriori, è una quattro posti ad emissioni zero dalle dimensioni ridottissime (2,50 m di lunghezza), che affronta in modo originale il tema della mobilità urbana. Dopo Berlino, Londra e Madrid, la BB1 arriva a Milano nei giorni sabato 28 e domenica 29 novembre 2009, in esposizione all’interno di una grande bolla posizionata in Largo La Foppa. Grazie a Peugeot Italia, abbiamo avuto la possibilità di realizzare un’interessante ed esauriente intervista con Athanassios Tubidis, il designer della BB1 che fa parte del team di progettazione del Centro Stile Peugeot a Velizy, e che ci ha gentilmente fornito numerose indicazioni sul design e sulla tecnologia della modernissima concept car.

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Articoli del 19 ottobre 2009

Virtual Car intervista il Centro Stile Citroën: “La nuova C3 e lo stile Citroën”

di Sergio Chierici alle 16:45

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Vi proponiamo, di seguito, una nostra esclusiva: un’intervista inedita al Centro Stile Citroën. Due i temi principali: il design della nuova C3, e il nuovo corso dello stile Citroën per il prossimo futuro. Buona lettura!

1. In quanto tempo la nuova Citroën C3 è stata realizzata, e chi sono i principali responsabili del design?

La nuova C3 è stata concepita in 4 anni. I principali responsabili sono:
Direttore del Centro Stile PSA PEUGEOT CITROËN: Jean-Pierre Ploué.
Designer Responsabile di Gamma: Mark Lloyd/Oleg Son
Designer Responsabile di Stile e Progetto: Christophe Bouchet
Designer Stile Esterno: Matthias Hossan
Designer Stile Interno: Christophe Cayrol
Designer Stile Colore e Materiali: Christophe Poinlane

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Articoli del 27 agosto 2009

Ferrari 458 Italia: video sul design e immagini degli interni

di Redazione alle 15:53

Interni Ferrari 458 Italia
[ 2 immagini ] [ 1 video ]

Dopo le immagini della carrozzeria, Ferrari rivela nel sito ufficiale anche le prime fotografie degli interni della nuovissima 458 Italia. Le novità stilistiche ed ergonomiche, già preannunciate, si confermano soprattutto osservando la plancia: in modo del tutto inedito per la Casa di Maranello, i comandi sono concentrati in una sorta di “centrale” disposta, anche graficamente, in modo simmetrico attorno al volante.

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Articoli del 12 marzo 2009

Il design della Volkswagen BlueSport concept: intervista a Flavio Manzoni, immagini e testi

di Sergio Chierici alle 17:40

Volkswagen Bluesport Concept design Flavio Manzoni
[ 44 immagini ]

Dopo la conversazione sulla Volkswagen Golf VI, siamo lieti di presentare un altro “speciale” di Virtual Car dedicato questa volta alla recente Volkswagen BlueSport concept, che ha debuttato al Salone di Detroit e che rappresenta un altro “tassello” del nuovo corso di design Volkswagen. Ancora una volta, ringraziamo Flavio Manzoni, Direttore del Creative Design Volkswagen Group, per averci fornito preziose indicazioni sul design della gradevole roadster, sia rispondendo ad alcune nostre domande, sia con un testo descrittivo da lui redatto; da segnalare, inoltre, le numerose immagini relative al percorso creativo del design, dallo sketch alla vettura finale, con le singolari foto che riportano anche i nomi dei “creatori” della BlueSport, impegnati nelle diverse fasi progettuali.

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Articoli del 9 marzo 2009

Video: intervista a Chris Bangle sulla BMW Serie 5 GT Concept

di Sergio Chierici alle 16:00

Bangle
[ 1 video ]

Vi proponiamo, di seguito, una breve video intervista nella quale Chris Bangle, già responsabile del design BMW, descrive brevemente in italiano le caratteristiche di una delle sue ultime “opere” per la casa bavarese: la BMW Serie 5 GT Concept.

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Articoli del 2 marzo 2009

Special Virtual Car: il design della Renault Mégane III, intervista a Fabio Filippini

di Sergio Chierici alle 11:26

Fabio FIlippini e Megane project
[ 26 immagini ]

Siamo lieti di presentarvi un’inedita intervista a Fabio Filippini, Directeur Design Intérieur di Renault, in merito al design della nuova gamma Mégane, da poco commercializzata nelle versioni berlina e coupé e che sarà presente a Ginevra 2009, anche con altre varianti di carrozzeria. Nelle risposte di Fabio Filippini, che ringraziamo, troviamo descritte le linee guida generali, insieme a dettagli più specifici, del design Mégane, con un inquadramento complessivo del nuovo corso del design Renault.

Intervista a Fabio Filippini
1. Innanzi tutto, i nostri complimenti per il progetto Mégane III. Fin dalla prima serie è secondo noi uno dei più stimolanti progetti europei di “famiglia” di vettura su pianale unico, dove, granze anche all’aiuto del design, le auto sono inconfondibilmente “Renault Mégane”, ma le parti condivise sono ottimanente “dissimulate”, realizzando versioni dalla forte caratterizzazione individuale. Con la terza serie questo modo di procedere sembra assumere, se possibile e per quel che finora è stato pubblicamente rivelato, un grado di “maturità” ancora superiore.
In quanto tempo è stata disegnata, partendo dal “foglio bianco”, la Mégane III? Le vetture della famiglia sono state concepite contemporaneamente, o in fasi diverse?

«La fase di disegno di Berlina e Coupé è iniziata nel settembre 2005 per arrivare alla scelta dei due design definitivi nell’aprile 2006. Berlina e Coupé sono state sviluppate in parallelo; le altre versioni in seguito, ma tutte insieme nell’arco di circa 2 anni.»

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