Archivi per la categoria ‘Interviste’

Smart Mobility World 2015: intervista esclusiva a Carlo Silva sull’evento dedicato alla nuova mobilità

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L’edizione 2015 di Smart Mobility World si svolgerà dal 28 al 30 ottobre all’Autodromo di Monza: una tre giorni sul tema alla nuova mobilità pubblica ed individuale, a cura di ClickUtility Team e Innovability. Per saperne di più sull’evento, abbiamo intervistato Carlo Silva, presidente di Clickutility Team.

1. Qual è il messaggio che si vuole trasmettere portando la smart mobility in un tempio storico della “velocità” come l’Autodromo di Monza?
Che smartness e prestazioni non sono incompatibili, che entrambe richiedono creatività, ricerca, sviluppo, aderenza alle regole.

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Intervista: come funziona il sistema Hybrid Air di Peugeot

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Una delle novità tecniche più intriganti di questi ultimi anni, proposta da PSA con le concept Peugeot 2008 e Citroën C3 fin dal Salone di Ginevra 2013, è il sistema Hybrid Air, che combina un motore termico ad un interessante motore idraulico ad aria compressa. Abbiamo intervistato Peugeot Italia per capirne di più su questo interessante sistema in via di sviluppo, alternativo al consueto ibrido termico-elettrico.

1.Da quali elementi è composto il sistema Hybrid Air?
«Il sistema è composto da un motore termico a benzina (1.2 VTi 82cv) con cambio robotizzato, da un motore idraulico per la gestione dell’aria compressa, tutti nella parte anteriore del veicolo e da due serbatoi sul pianale, uno per l’aria (azoto) in alta pressione e uno per l’aria a bassa pressione.»

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Video: Ferrari California T a Ginevra 2014 e intervista a Jean Alesi

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Nel video seguente, viene mostrata l’ultima proposta della casa di Maranello, la Ferrari California T, in occasione del debutto al Salone di Ginevra 2014. La motorizzazione V8 turbo è preludio anche al nuovo di regolamento di Formula 1, come sottolinea il pilota Ferrari Jean Alesi nella successiva breve intervista (in lingua inglese).

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Our Future Mobility Now: un concorso Fiat sul tema della mobilità del futuro

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Come sarà la mobilità del futuro? Fiat propone un interessante raccolta di materiali informativi sulle linee guida del design di un’auto per le prossimi generazioni, ad esempio attraverso il seguente video in cui Roberto Giolito e il team del design Fiat elencano i punti chiave della creatività che hanno portato a un nuovo modo di concepire la mobilità Fiat. Su questo tema, è stato lanciato un concorso aperto a tutti per esprimere le proprie idee al riguardo, che scade il prossimo 23 novembre 2013.

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Mille Miglia Design Experience 2013: intervista a Marco Mottini, presidente del comitato tecnico di selezione di Mille Miglia 2013

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Proseguendo con le interviste ai giurati del concorso Mille Miglia Design Experience, riguardante la progettazione di una vettura per la Mille Miglia del futuro, vi proponiamo quanto dichiarato da Marco Mottini, che è presidente dell’Automobil Club Novara e presidente del Comitato tecnico di selezione per la Mille Miglia 2013.

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Peugeot ritorna a Pikes Peak con la 208 T16 Pikes Peak e Sébastien Loeb

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Tutti gli appassionati di automobilismo sportivo hanno in mente le curve percorse dalle Peugeot 205 T16 e 405 T16 in occasione della Pikes Peak, la corsa “estrema” in salita che si tiene ogni anno a Colorado Springs, negli Stati Uniti. Per l’edizione 2013, che si terrà il 30 di giugno, Peugeot torna in corsa nella categoria “unlimited” con l’obiettivo di vincere: a questo scopo è stata allestita una speciale 208 T16 Pikes Peak, guidata niente meno che dal 9 volte campione del mondo rally Sébastien Loeb.

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Mille Miglia Design Experience 2013: intervista a Stefano Possati

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Nell’ambito di Mille Miglia Design Experience 2013, il concorso di design per realizzare la vettura della Mille Miglia del futuro, non poteva mancare un’intervista a una persona che ha realizzato la vettura sportiva dei suoi sogni: si tratta di Stefano Possati, Cavaliere del Lavoro e presidente della Marposs SpA, autore e possessore dell’inedita B32, un’elaborazione della BMW Z3, che riprende i caratteri delle vetture anni ’50 e ’60, e in particolare della Lancia Aurelia B20.

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LaFerrari, il design; il commento di Flavio Manzoni e le foto del team di designer

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Modello di hypercar rappresentativo dell’eccellenza del marchio, LaFerrari nasce fin da subito unendo ricerca formale ed aerodinamica, venendo concepita “insieme all’aria”, senza la successiva aggiunta di appendici: la forma non è solo ricavata dal pieno, ma i flussi d’aria ne sono parte costitutiva. Sul design della vettura vi proponiamo, di seguito, il resoconto di una conversazione con Flavio Manzoni, che guida il Centro Stile Ferrari, dove LaFerrari è stata interamente ideata e progettata.

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Mille Miglia Design Experience 2013: la giuria del concorso di design si racconta (II)

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Dopo l’intervista a Paolo Fiorillo e Riccardo Silimbani, continua la presentazione della giuria del concorso Mille Miglia Design Experience, per immaginare l’auto per la Mille Miglia del futuro. Ora è la volta di Gino Finizio, professore di disegno industriale autore di noti libri in cui si è occupato di design sostenibile, di integrazione tra design e contesti ambientali e architettonici, e di rapporto tra cultura d’impresa e cultura di progetto.

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Mille Miglia Design Experience 2013: la giuria del concorso di design si racconta (I)

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Abbiamo già avuto modo di trattare di Mille Miglia Design Experience, la prima edizione di un concorso dedicato ai giovani designer che potranno cimentarsi nell’immaginare la vettura per la Mille Miglia del futuro. Vi proponiamo ora una serie di interviste ai componenti della giuria del concorso, a cominciare dai professori Paolo Fiorillo e Riccardo Silimbani.

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