Auto mai nate: Nissan 1000 (1986), di Paolo Martin

Articoli del 11 ottobre 2007

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di Sergio Chierici alle 11:23

Nissan 1000 1986 di Paolo Martin
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Dopo la Pantera concept del 1972, ecco un’altra vettura “mai nata”, sempre realizzata dall’ottimo Paolo Martin. Si tratta del progetto di una concept car disegnata nel 1986 per Nissan, che affrontava il tema di una vettura del segmento B di grande diffusione e a destinazione internazionale.

In quel periodo si giocava una partita importante nel settore delle compatte cittadine: Nissan produceva già la prima serie della Micra (1982), con carrozzeria squadrata; nel mercato interno – e in quello americano, aveva diverse concorrenti, come la Honda City (1981, aggiornata nel 1986) e la moderna Suzuki Swift, mentre in Europa Fiat lanciava nel 1983 l’originale Uno (Giugiaro), Peugeot la 205 (Pininfarina), Opel l’inedita Corsa prima serie, e così via.

Le misure della Nissan 1000 Concept di Paolo Martin erano in effetti simili a quelle della Uno (la concept era lunga 3700 mm anziché 3640 mm, e misurava 2400 mm di passo invece di 2600 mm) ed anche di altre vetture di quel segmento, che oggi invece superano spesso i 4 metri di lunghezza. Il tema non era semplice da sviluppare: occorreva realizzare una vettura che potesse essere al tempo stesso facile ed economica da costruire, e che avesse personalità, riuscendo a piacere ad un pubblico estremamente eterogeneo.

Si cercò, dunque, di realizzare una combinazione di forme semplici e piuttosto collaudate, senza particolari soluzioni ad effetto, giocando però su alcuni dettagli stilistici, come il raccordo tra parafanghi e scudi, la mascherina (da notare anche l’ipotesi per un nuovo logo Nissan in alcuni disegni), le prese d’aria, la finestratura laterale, ecc.

Oggi, in un certo senso, il lavoro risulta semplificato dai moderni metodi di progettazione (con la possibilità di effettuare simulazioni virtuali e matematiche prima della produzione) e dai materiali; allora realizzare una vettura “economica” significava semplificare molto le forme, con un effetto di “rigidità” dell’insieme e con una difficile integrazione dei diversi componenti, che apparivano un po’ come se fossero “applicati” al corpo vettura.

Ciò nonostante, La Nissan 1000 Concept mostrava una certa unità d’insieme, ed anche una discreta originalità, ancora più evidente nelle ipotesi per vetture derivate – 5 porte, 3 volumi, coupé…

In ogni caso, lo studio rimase tale: era una proposta di pura ricerca stilistica che Nissan allora «proponeva in contemporanea a diversi uffici di design per sondare il mercato futuribile», senza propositi immediati di realizzazione. Oggi appare come interessante testimonianza dello stile e delle modalità progettuali di quegli anni.

- Paolo Martin per Virtual Car