di Redazione alle 19:11

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Non è nostra intenzione occuparci di marketing automobilistico, né di anticipazioni o rumors di mercato: ci limitiamo a segnalare, grazie agli amici di IDAM, il documento prodotto in questi giorni dal Gruppo Fiat (London Investor Meetings, 15-16 novembre 2007) che esplora i piani futuri del Gruppo. Lasciamo ai lettori e ai siti specialistici l’analisi dettagliata di quanto riportato nel documento: di seguito, soltanto alcune annotazioni sulle future Lancia e Alfa Romeo, accompagnate da un’immagine “estratta” che anticipa le Lancia New Ypsilon e “Speciality” (2009).
Se Fiat ha di fatto realizzato il completo rinnovamento della gamma – culminato con la recente vittoria da parte della Fiat 500 del premio Auto dell’Anno 2008, l’attenzione si sposta ora su Lancia e su Alfa Romeo.
Lancia, definito “premium-luxury brand”, ha terminato le novità del 2007 con la presentazione della nuova Musa, e si prepara nei prossimi due anni a far debuttare tre novità. La prima è la già nota Delta HPE, concepita come una berlina “Shooting Brake”, con connotazione sportiveggiante, che dovrebbe “reinventare la tradizione Lancia”.
La seconda è la nuova generazione della Ypsilon, che deriverà dalla piattaforma Grande Punto e che, dai disegni illustrativi, sembra sarà debitrice del progetto Alfa Junior, con l’obiettivo però di evidenziare la caratteristica di “luxury car”, incrementando “accessibilità e funzionalità” (indizio delle 5 porte?).
La terza è la tanto attesa “speciality”, di cui viene mostrato un disegno preparatorio del frontale, con un inedito scudo “alato”: niente è dato sapere, se non che sarà una vettura “trasversale”…
Quanto alle Alfa Romeo, avremo la “Junior” (qualunque sia il suo nome) a 3 porte con motori da 95 a 230 CV, che verrà lanciata nel terzo quadrimestre del 2008; la “Sporty 5-door hatckback”, non nominata (probabilmente non sarà chiamata con un numero), sostituirà nel 2009 la 147 5 porte, su pianale Bravo e con motori da 120 a 265 CV; la 8C Spider, che verrà ufficialmente prodotta in serie limitata nel 2009; la C-Crossover 5 porte “tra SUV e coupé”; la berlina di lusso, chiamata nel documento ancora con il numero “169″, a 4 porte, di cui non viene specificata la piattaforma.
- Virtual Car, Fiat Group
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Il gruppo Fiat è davvero in evoluzione contrariamente a quanto dicono i denigratori, bellissime auto all’orizzonte… speriamo che ne dotino alcune di cambio automatico per accontentare anche gli “esigenti” come me che da quando l’hanno provato non riescono piu a usare il tradizionale!
ciao ste
Commento di stefano — 15 novembre 2007 @ 23:36
[...] Ancora “variazioni sul tema” Lancia New Ypsilon, a firma Mattia Mariani. Dopo aver proposto un’ipotetica Ypsilon 5 porte e una coupé, ecco ora un’altra piccola 3 porte con il marchio Lancia, basata sulla piattaforma Grande Punto (segmento B). [...]
Pingback di Virtual Car » Disegni: Lancia Compact Sport, di Mattia Mariani — 23 novembre 2007 @ 08:54
[...] Abbiamo visto come tra le vetture Lancia del prossimo futuro avremo certamente la Delta HPE, la nuova Ypsilon (che sar? seguita da una Musa di maggiori dimensioni) e l’ormai tanto attesa quanto… ignota speciality car. Riceviamo ora dall’Olanda questa nuova interessante proposta realizzata da Mattia Mariani in merito al possibile aspetto di quest’ultima vettura. [...]
Pingback di Virtual Car » Disegni: Lancia Aurelia Coupé, di Mattia Mariani — 23 novembre 2007 @ 09:12
[...] Più volte nel nostro sito abbiamo trattato della Lancia Beta e delle sue derivate, primo prodotto Lancia realizzato sotto l’egida Fiat (la berlina nacque nel 1972). C’è, tra gli appassionati, chi pensa che la “rinascita” del marchio Lancia nell’ambito del Gruppo Fiat per il prossimo futuro debba in qualche modo ripartire da quell’origine. [...]
Pingback di Virtual Car » Disegni di automobili: Lancia Beta, di Clodio Montella — 23 novembre 2007 @ 09:13
[...] tempo fa, trattando del futuro di Lancia, abbiamo accennato al fatto che la prossima Ypsilon nascerà sulla base della Grande Punto, così [...]
Pingback di Virtual Car » Disegni di automobili: Autobianchi A112 Abarth, di Vittorio Menichelli — 17 marzo 2008 @ 11:30
[...] Una vettura compatta, basata sulla Fiat Grande Punto, con cinque porte (ma quelle posteriori con maniglia “nascosta”) e linea dinamica ma elegante: ecco come il bravo Mattia Mariani immagina la prossima edizione della Lancia Ypsilon. [...]
Pingback di Design: Lancia Ypsilon 2009, di Mattia Mariani | Virtual Car — 1 luglio 2008 @ 15:49
Quando è previsto il lancio della nuova multipla?
Ciao Grazie
Commento di maurizio — 13 dicembre 2008 @ 19:22
[...] prossima Lancia Ypsilon, peraltro gia’ virtualmente anticipata nelle sue forme di massima da un documento ufficiale Lancia. Vi proponiamo ora questa recente ricostruzione virtuale di Infomotori.com, firmata da Marco [...]
Pingback di Virtual Cars: nuova Lancia Ypsilon, da Infomotori.com | Virtual Car — 8 maggio 2009 @ 16:28