di Nemo alle 09:46

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Al Salone di New York di quest’anno, Chevrolet aveva proposto tre propotitpi, disegnati dallo studio GM di Bupyeong in Sud Corea e denominati complessivamente “Minicar global concepts”. La piattaforma era una sola, ma ogni prototipo aveva diverse caratteristiche: la MPV “Groove”, la “Trax” (una sorta di mini-SUV) e la sportiveggiante “Beat”. Alle vetture era legato anche un sondaggio web, per valutare il modello più adatto ad un’eventuale produzione in serie. Alla fine, GM ha scelto la Beat, che sarà prodotta inizialmente in Sud Corea, destinata a sostituire l’attuale Chevrolet-Daewoo Matiz nei mercati internazionali.
Al Salone di Los Angeles 2007 attualmente in corso, GM ha infatti annunciato che la Beat è risultata la vincitrice del sondaggio on-line (1.9 milioni i votanti), e anche di quello svolto tra chi ha visionato direttamente i prototipi a New York.
L’inizio della produzione della Beat “stradale” avverrà alla metà del 2009, dapprima al di fuori del mercato statunitense (il primo mercato sarà la Corea del Sud), e quindi in 120 paesi del mondo. Rispetto alla concept, sarà in un certo senso “semplificata”, ma manterrà il medesimo “spirito”: linee dunque piuttosto dinamiche, ma anche motorizzazione compatta e consumi ridotti.
Interessanti le modalità progettuali per la realizzazione delle concept cars: i designers e gli ingegneri, di stanza in Corea e con la collaborazione di GM Daewoo, hanno però lavorato in collaborazione con i centri tecnici GM internazionali, grazie alle riproduzioni virtuali e matematiche e ai sistemi di comunicazione elettronica ta le diverse sedi.
- GM, Virtual Car
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Pingback di Chevrolet: il design illustrato in rete | Virtual Car — 23 gennaio 2009 @ 14:11