di Steve 147 alle 19:38

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Uno dei modelli chiave nell’ambito dell’operazione di rinnovamento e ampliamento della gamma Alfa Romeo sembra essere la compatta Junior.

La nuova proposta della casa di Arese verrà presentata al Salone di Ginevra 2008 e con ogni probabilità sarà in vendita a partire dal secondo trimestre del prossimo anno.

In base alle informazioni e ai bozzetti del Centro Stile Alfa Romeo si può ipotizzare che la Junior sarà lunga circa 4 metri. La compatta di Arese ha grandi ambizioni di conquista in un settore nuovo, quello delle piccole sportive chic, proponendosi sicuramente come diretta concorrente della Mini.

Basata sulla Fiat Grande Punto, con alcune modifiche alle sospensioni, avrà il cambio a sei rapporti e la trasmissione automatica disponibile come optional. Il design, anche se non ci sono ancora immagini definitive, dovrebbe riprendere alcuni aspetti della 8C (soprattutto nel frontale) e proporre elementi di richiamo alla tradizione mischiati a tratti innovativi per il posteriore.

Ilmuso, massiccio, sarà caratterizzato dai fanali a doppia parabola avvolti da una calotta trasparente di forma ovale allungata e dallo scudetto Alfa, pronunciato e molto esteso in verticale. Le prese d’aria orizzontali, poste ai lati dello scudo, sono ampie e definiscono il classico “trilobo” Alfa Romeo. Con ogni probabilità, per le versioni più spinte, verranno previste altre prese d’aria, in particolare sul cofano motore. La carrozzeria a tre porte sarà liscia e tridimensionale con un leggero andamento a cuneo e il longherone inferiore pronunciato. Il posteriore è impreziosito da elementi derivanti dal passato, come i fanali circolari e il lunotto a freccia e da dettagli nuovi come gli incavi trapezoidali in cui sono inserite le luci o il particolare taglio del portellone a coda tronca di tipo hatchback.

Sarà prodotta nello stabilimento di Mirafiori dove già viene prodotta la Fiat Punto. I prezzi, come comunicato da Antonio Baravalle responsabile del marchio Alfa Romeo, partiranno da 16.000 Euro per il modello entry level con motore  1.4 16v da 95 cavalli per raggiungere i 21.800 Euro per il modello al top da 230 cavalli (GTA). I propulsori saranno probabilmente tutti turbocompressi sia benzina che in versione diesel.

I vertici Alfa prevedono di vendere in Italia circa 70-80.000 Junior all’anno e i giovani compresi in un range di 18-30 anni saranno con ogni probabilità i clienti più accreditati.

- Alfa Romeo, Virtual Car

3 commenti »

1. Vi prego: fatela!!! Prometto sarò buono.

   Commento di alfistadellaprimaora — 11 settembre 2007 @ 16:29

2. Waaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!! Pauraaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa! Sarà mia!

   Commento di Orchidea — 17 settembre 2007 @ 21:54

3. [...] Da oggi, domenica 23 settembre 2007, sar? possibile scegliere on-line il nome preferito per la nuova vettura di segmento B dell’Alfa Romeo, il “progetto 955″ comunemente noto come Alfa Junior. Per selezionare il nome desiderato sono state coinvolte diverse testate internazionali – per l’Italia Quattroruote mediante il suo sito internet – così come anni or sono avvenne per l’Alfa Romeo “Duetto”. Nei commenti, potete segnalarci quale potrebbe essere il nome più adatto la vettura – noi, a esempio, preferiremmo “Sprint”; nel frattempo, ecco il disegno con il quale la stessa Alfa Romeo anticipa le linee essenziali della prossima nata. [...]

   Pingback di Virtual Car » Alfa Junior, bozzetto ufficiale — 24 settembre 2007 @ 13:13

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