di Sergio Chierici alle 16:26

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Torna a far parlare di sé il kart ad idrogeno Greenchoice Forze, «Formula Zero Team Delft», progettato e realizzato da studenti dell’Università della Tecnologia (TU) di Delft, in Olanda, e sponsorizzato da Greenchoice, fornitore olandese di energia sostenibile al 100%. Il kart Greenchoice Forze 2009 è stato ufficialmente presentato a Delft lo scorso luglio, ed è pronto, dopo le vittorie del 2008, ad affrontare il nuovo campionato di “Formula Zero”, che prevede la partecipazione di veicoli ad idrogeno.

Alla presentazione, tenuta presso l’Università di Delft, hanno preso parte Ivo Opstelten, sindaco di Rotterdam, e il pilota olandese Jan Lammers, già vincitore a Le Mans, che ha dichiarato: “In questo progetto, vedo il futuro del motosport”.
Dopo la presentazione, è stata effettuata una spettacolare dimostrazione di gara: gli unici suoni venivano dalle gomme e dal motore elettrico, le uniche emissioni allo scarico erano acqua pura…

Il team punta a vincere le prossime gare in modo amichevole per l’ambiente; oltre all’impiego di idrogeno con batterie fuel cell, anche la carrozzeria presenta particolarità positive per l’ambiente: è infatti costruita per il 70% con materiali riciclabili come fibre naturali e una resina biologica prodotta da DSM. Le emissioni di CO2 del team sono poi compensate al 100% dal fornitore di energia verde Greenchoice.

Con il nuovo kart a idrogeno, il team di Delft proverà a difendere il titolo di campione del mondo di “Formula Zero”. La prima delle quattro gare avrà luogo in Inghilterra il prossimo 20 agosto 2009; gli altri eventi si svolgeranno il 23 agosto nel circuito olandese di Nieuw Zevenbergen, in Belgio, e forse in Spagna (il 3 di settembre).

Il kart Greenchoice Forze ha una velocità massima di 120 km/h, accelera da 0 a 100 km/h in 5 secondi e la potenza di 11 CV necessaria per azionare i due motori elettrici è prodotta da batterie fuel cell ad idrogeno. E’ dotato di un sistema di recupero di enegia in frenata, con la possibilità di ottenere un potenza “momentanea” di 45 CV (in un modo simile al “Kers” delle Formula 1). Inoltre, poiché, i motori agiscono in modo autonomo su ciascuna ruota posteriore, è possibile variare la potenza tra le ruote, ad esempio per effettuare curve più strette e rapide rispetto ad un “normale” kart.

- Virtual Car, TU Delft

2 commenti »

1. [...] dell’Universit? della Tecnologia (TU) di Delft, in Olanda, in merito al kart ad idrogeno Greenchoice Forze. Car Body Design segnala un interessante Symposium dal titolo “Advanced Automotive [...]

   Pingback di Video: Symposium “Advanced Automotive Design”, Delft (Olanda, settembre 2009) | Virtual Car — 7 ottobre 2009 @ 12:19

2. [...] in grado di trasformare l’energia cinetica in energia elettrica, e la prima tappa italiana di Formula Zero, campionato mondiale di go-kart all’idrogeno per promuovere l’utilizzo di mezzi a emissione [...]

   Pingback di Torino: una “Rivoluzione vegetale”, una discoteca ad “energia umana”, Gorbachev e molto altro a “Uniamo le energie 2009″  | DaringToDo.com — 8 ottobre 2009 @ 11:13

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