di Redazione alle 01:15

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Sappiamo ormai tutti com’è nata la nuova Fiat 500: deriva dalla concept Trepiùno, presentata al Salone di Ginevra del 2004 e realizzata presso l’Advanced Design Fiat Auto da un gruppo di giovani designers, coordinato da Roberto Giolito, attualmente responsabile dello stile del marchio Fiat. Dopo la Trepiùno, in origine basata sul pianale Punto-Ypsilon, si passò alla concept su base Panda, e alla nascita della 500 attuale. Tuttavia è esistita, prima della Trepiùno, una sorta di “anticipazione” della nuova 500, realizzata nel 1998 da Gianmario Deriu in collaborazione con Matteo Mattana, che vi presentiamo nell’immagine, e che è diventata popolare grazie anche ad un’apparizione televisiva…

E’ lo stesso Gianmario Deriu ad indicarcene brevemente la storia. Il disegno fu realizzato nel 1998 dai due autori, allora frequentanti l’ultimo anno del Liceo Artistico di Cagliari, come esercitazione nel corso di discipline plastiche, su suggerimento del docente Sergio Caccia, appassionato di automobili. Vista la riuscita del disegno, lo stesso docente consigliò ai ragazzi la partecipazione al concorso “Stile Italiano Giovani”; la 500 (anzi, “Cinquecento” per esteso) fu affinata, prendendo come riferimento le dimensioni esterne della prima Ford Ka (per una curiosa coincidenza, 500 e nuova Ka condividono oggi la medesima piattaforma), e pensando ad un’architettura a trazione anteriore. Il progetto si aggiudicò la vittoria del concorso, e il premio fu consegnato pubblicamente al Salone di Torino del 1998, anche se Gianmario Deriu non poté essere presente.

Con l’uscita della Trepiùno, nel 2004, il progetto “nato in Sardegna” vincitore di Stile Italiano Giovani conobbe una nuova popolarità, a seguito di un doppio servizio di Striscia la Notizia volto a sottolineare la somiglianza tra le due vetture, coinvolgendo anche la stessa Fiat. La risposta di Fiat fu, ovviamente, diplomatica: oltre ad apprezzare il progetto e ad invitare gli autori e il loro ex docente alla visita dei luoghi dove nascono le vetture torinesi, si sottolineava il fatto che entrambe le auto sono figlie di un’unica “antenata”, per cui le somiglianze erano in un certo senso abbastanza comprensibili; in più, si puntava l’attenzione sull’importanza degli interni, profondamente differenti nella Trepiùno rispetto alla plancia abbozzata nel progetto di Deriu – peraltro interessante per l’applicazione degli elementi sulla struttura del colore della carrozzeria, come nella 500 originaria.

Una breve considerazione. E’ certamente vero che l’applicazione degli stilemi “moderni” (ad esempio, l’inclinazione del parabrezza, la finestratura laterale, le proporzioni generali) possano aver portato a soluzioni simili, anche nello stesso gruppo di lavoro “ufficiale”, come dimostrano i bozzetti del Centro Stile Fiat da noi pubblicati in passato. E’ altrettanto vero che i giovani autori della “Cinquecento” del 1998 hanno colto con un certo anticipo alcuni elementi di base della 500 attuale, proponendo dettagli originali per il periodo (come ad esempio il tetto in vetro, prolungamento del parabrezza) e cogliendo l’”essenza” della futura vettura di serie. Come minimo, possiamo affermare che si meritarono la vittoria nell’edizione 1998 di Stile Italiano Giovani…

- Gianmario Deriu, Virtual Car

5 commenti »

1. [...] la Fiat 500 del 1998, di cui abbiamo da poco raccontato la storia, Gianmario Deriu ha realizzato ovviamente [...]

   Pingback di Design: Alfa Romeo Junior (2004), di Gianmario Deriu | Virtual Car — 30 ottobre 2008 @ 08:00

2. La sapete una cosa bufa? Anche io nel lontano ‘99
   ad un concorso Fiat esteso a tutte le università europee. Tra i miei schizzi in una avola c’era una 500 in chiave moderna (appena la ritrovo ve la invio) molto molto simile alla trepiùuno.
   Il disegno mi fu bocciato, perchè i progetti da presentare ” dovevano essere idee originali ” eppoi ” giusto la wolkswaghen poteva fare un’operazione nostalgia col new beetle.

   Commento di clodio montella — 1 novembre 2008 @ 16:08

3. [...] la nuova Fiat 500 e l’Alfa Junior, ecco un’altra creazione di Gianmario Deriu: si tratta dell’Alfa [...]

   Pingback di Design: Alfa Romeo ES 32, di Gianmario Deriu | Virtual Car — 5 dicembre 2008 @ 15:58

4. Che bella figura di [cut] per la Fiat, e noi dovremmo essere fieri ed aiutare (economicamente) queste aziende??? [cut]

   Commento di mommoty — 2 gennaio 2009 @ 03:42

5. guardate su youtube”I VERI IDEATORI DELLA 500″ i video da striscia la notizia ke parlano del presunto plagio da parte della fiat, e riguardanti il disegno che vedete sopra

   Commento di sc87 — 5 gennaio 2009 @ 04:41

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