XXXI Meeting Internazionale Fiat 500 Club Italia a Garlenda (4-6 luglio 2014): il programma

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Si è da tempo messa in moto l’efficiente macchina organizzativa del 500 Club Italia per il Meeting Internazionale dedicato alla Fiat 500 d’epoca a Garlenda: giunto alla 31ma edizione, quest’anno il mega-raduno si svolgerà tra il 4 e il 6 luglio 2014, dopo il grande successo dell’edizione del trentennale, con oltre 1.000 Fiat 500 storiche iscritte. Torneremo a trattare del Meeting 2014: di seguito vi proponiamo il programma generale della manifestazione.

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Caccia al Tesoro Arexons: gli indizi per la settimana dal 30 giugno al 6 luglio

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Proseguiamo con la pubblicazione degli indizi per partecipare alla caccia al tesoro “Scopri il prodotto e vinci”, che terminerà il 27 luglio 2014. Ogni settimana i concorrenti devono indovinare il prodotto trasportato dai camion Arexons, che percorrono le strade nazionali, attraverso alcuni indizi che si trovano nella pagina Facebook Arexons, e vengono diffusi su alcuni programmi radiofonici di Radio 105 e Virgin radio, e anche su Virtual Car.it.

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Al 2° Garda Classic Car Show anche la Lancia Lambda 1928 del Museo Nicolis

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Un’altra vettura storica del Museo Nicolis di Villafranca Veronese si appresta a partecipare ad un evento motoristico: al Concorso d’Eleganza : al2° Garda Classic Car Show, che si svolgerà a Bardolino del Garda sabato 28 e domenica 29 giugno, prenderà parte una Lancia Lambda VIII Serie Torpedo del 1928.

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A luglio l’appuntamento con la XVI° edizione del “Trofeo Antonio Renati” a Bobbio-Passo Penice

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Prevista per il 26 e 27 luglio la prova di regolarità formula Asi con strumentazione libera per auto d’epoca, che costituisce il nucleo della XVI° edizione del “Trofeo Antonio
Renati”
Bobbio-Passo Penice.
I luoghi scelti per lo svolgimento della gara saranno le colline dell’Alta Val Trebbia, in provincia di Piacenza.
Un trofeo molto importante a livello nazionale, conosciuto anche perché rappresenta la rievocazione storica della competizione automobilistica che negli anni 20 costituì un evento fondamentale, imperdibile per i più famosi piloti dell’epoca come Enzo Ferrari che il 14 giugno del 1931 ottenne il primo premio nella sua ultima competizione come pilota, al volante dell’Alfa Romeo 8C 2300.
Il Club Veicoli Storici Piacenza, in collaborazione con il Comune di Bobbio, si occuperà dell’organizzazione dell’evento, curando molto il tracciato tecnico e turistico di questa edizione.
I comuni che saranno coinvolti, oltre a Bobbio, saranno Brallo di Pregola, Cerignale, Cortebrugnatella e Ottone, con un percorso complessivo di 140 chilometri composto da 38 Prove Cronometrate, 4 Controlli Orari e 3 Controlli Timbro.

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